KENT DPF Cleaner Foam est un agent nettoyant pour les filtres à particules diesel.
Il débouche les filtres à particules très contaminés et permet d’éviter les pertes de puissance ou autres problèmes liés à l’encrassement du FAP dû à des trajets de route trop courts.

De plus, il peut s’utiliser comme produit curatif dès les premiers signes de dysfonctionnement de la régénération du filtre à particules. Ceci peut généralement être indiqué par l’allumage d’un témoin lumineux selon les véhicules.

Le produit permet d’éviter un colmatage grave du filtre à particules pouvant engendrer son remplacement onéreux et les autres conséquences possibles sur les autres pièces du système de combustion – comme le turbo par exemple. KENT DPF Cleaner Foam aidera à restituer le rendement du véhicule.

Grâce à son application facile KENT DPF Cleaner Foam offre une alternative rapide particulièrement abordable comparée au démontage et nettoyage de filtres à particules très encrassés par des ateliers externes spécialisés.

N.B.: En complément de DPF Cleaner Foam, KENT propose DPF Cleaner (P/N 86162) un additif carburant pour aider la régénération du filtre à particules.

Caractéristiques et avantages

Dissout les dépôts de carbone et de suie – aide la régénération du filtre à particules diesel Nettoie sans démontage du FAP – application facile, gain de temps et d’argent Action exceptionnelle de la mousse – longue pénétration dans le corps céramique poreux en nid d’abeilles du FAP, fort pouvoir de dissolution et de nettoyage Application pratique en aérosol – économique, un seul aérosol suffit par FAP Convient à tous les systèmes de filtres à particules – application universelle Réduit les émissions de particules – limite l’impact environnemental

Instructions

• S’assurer que le moteur ait refroidi et que la température du FAP soit inférieure à 40°C.
• Démonter le capteur de température ou de pression du tuyau d’échappement.
• Bien agiter l’aérosol avant utilisation et insérer la pipette d’extension dans le filtre.
• Pulvériser le produit dans le filtre en 3 à 5 pulvérisations par intervalles de 5 minutes entre chaque, utiliser la totalité de l’aérosol.
• Laisser pénétrer le produit pendant au moins 30 minutes.
• Remonter le capteur de température ou de pression.
• Démarrer le moteur et le laisser tourner. L’eau sale contaminée de cendres et de suies s’écoulera par le tuyau d’échappement.
• Laisser tourner le moteur jusqu’à la fin de l’écoulement.
• Démarrer la régénération en effectuant un test routier d’environ 20 à 30 minutes à grande vitesse (environ 100 km/h).

N.B.: Si nécessaire, afficher le code erreur et effacer tous les codes.